Поиск
Необъяснимые факты

Необъяснимые факты

Подписчики: 16 подписчиков
ID: 39281811

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club39281811

Автосалон CARLUX. Автоцентр «CarLux» начал свою деятельность в 2007 году. Это одна из наиболее динамично развивающихся компаний на автомобильном рынке южной столицы. За это время накоплен огромный опыт работы, позволяющий предоставлять высокий сервис обслуживания на всех этапах работы с клиентом: от выбора желаемой марки и модели автомобиля до оформления покупки и последующего технического обслуживания.
К слову о выборе, автоцентр «CarLux» при формировании парка автомобилей отдает предпочтение проверенным и надежным маркам от ведущих мировых производителей: Toyota, Land Rover, Porsche, Nissan, Chevrolet, Opel и другие. Автомобильный ряд предоставляемых на рынке автомобилей беспрерывно расширяется, удовлетворяя потребности потребителей. В автоцентре «CarLux» выбрать свой автомобиль сможет даже самый требовательный клиент для любых целей использования.
Нашей целью является обеспечить казахстанцев качественными, комфортными и безопасными автомобилями мировых марок по доступным ценам.
Автоцентр «CarLux» за много лет работы смог построить надежные партнерские отношения с ведущими банками Казахстана: к услугам наших клиентов самые гибкие условия кредитования, с возможность купить автомобиль в рассрочку и без переплат.
Отличительными особенностями автоцентра являются большой ассортимент, низкие цены и профессиональное обслуживание.
Признания качества работы со стороны наших клиентов мы видим, когда встречаемся снова, уже для покупки следующего авто или встречаем их друзей и знакомых, обратившихся к нам по совету или рекомендации. Наши телефоны 3000-410, 3000411
Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов!

Автосалон CARLUX

۩۞۩Любители Mitsubishi Lancer Club۩۞۩. Mitsubishi Lancer Club (Мицубиси Лансер Клуб) был создан в октябре 2009 года владельцами автомобиля Mitsubishi Lancer для обмена опытом и простого общения. С тех пор в наших рядах появились как владельцы машин других марок, так и вовсе пешеходы. Мы рады каждому новому участнику независимо от региона проживания, возраста и способа передвижения. На страницах сайта Клуба вы найдете информацию о выборе и покупке автомобиля, страховании, советы по эксплуатации и ремонту, фотографии автомобилей и клубных мероприятий.
1) Запрещено спамить. за это бан без предупреждения.
2) запрещено оскорблять остальных участников группы.
Всем приятного время препровождения
| В | С | Т | У | П | И | И |
Наши интересы_ №1
►Девушки
►Машины
►Тюнинг
►Дорога
►Гонки

۩۞۩Любители Mitsubishi Lancer Club۩۞۩

....@dida$...... Адольф Дасслер родился 3 ноября 1900 года в маленьком баварском городишке Герцогенаурах. Его мать была прачкой, а отец - пекарем. Ади, как называли Адольфа в семейном кругу, рос тихим мальчиком. Когда ему было 14 лет, Германия начала Первую мировую войну, но Ади по малолетству на фронт не попал. Он туда и не рвался. Его страстью был футбол, который как раз тогда становился самой популярной игрой в Европе. В 1918 году война закончилась поражением Германии. В стране царила разруха и инфляция, а миллионы возвращавшихся с фронта солдат пополняли армию безработных. Для семьи Дасслер наступили плохие времена. Промаявшись случайными заработками, в начале 1920 года Дасслеры на семейном совете решили организовать семейное дело – пошив обуви.
К реализации идеи Дасслеры подошли с немецкой обстоятельностью. Под обувную мастерскую отдали прачечную матери. Изобретательный Ади переделал велосипед в машинку для разделки шкур. Его сестры и мать делали выкройки из холста. Ади, его старший брат Рудольф (или Руди по-семейному) и отец кроили обувь.
Первой продукцией семьи Дасслер были спальные тапочки. Материалом для них служило списанное военное обмундирование, а подошвы вырезали из старых автомобильных покрышек. Сбыт этой конверсионной продукции взял на себя Руди. Ади занимался организацией производства и выдумкой новых моделей. Через четыре года двенадцать работников, включая членов семьи, производили по 50 пар обуви в день. А в июле 1924 года основали компанию «Обувная фабрика братьев Дасслер».
Оба брата с их противоположными характерами хорошо дополняют друг друга. Если Ади был изобретательным и робким интеллектуалом и гонял в футбол, то Руди имел взрывной характер и всему остальному предпочитал джаз, секс и бокс.
К 1925 году дела фирмы пошли так хорошо, что Ади смог себе позволить небольшую фантазию. Как заядлый игрок в футбол, он придумал и сшил футбольные бутсы с шипами, которые выковал для него местный кузнец. Так родилась шипованная спортивная обувь.
Футбольная модель оказалась удобной и вместе с гимнастическими тапочками стала основной продукцией Дасслеров. Скоро производство уже не умещалось во дворе их дома. В 1927 году Дасслеры арендовали для своей фабрики целое здание. Теперь штат был увеличен до 25 человек, а производство - до 100 пар обуви в день. Скоро Дасслеры выкупили арендованную фабрику, и вся семья перебралась в стоящий неподалеку от нее особнячок.
Ади уже не вспоминал, чтонесколько лет назад собирался стать пекарем. Теперь его полностью захватила возможность делать спортивную обувь, а затем проверять ее в спортивных играх со своими друзьями. Успех шипованных футбольных бутс надоумил Ади делать обувь специально для сильнейших участников Олимпиад. Впервые спортсмены выступили в шипованной обуви Дасслер на Олимпиаде 1928 года в Амстердаме. На следующей Олимпиаде в 1932 году в Лос-Анджелесе немец Артур Йонат стал третьим в беге на 100 метров. Но самым успешным для Ади стал 1936 год. У него родился первенец, а на берлинской Олимпиаде чернокожий американский бегун Джесси Оуэн в обуви Дасслер завоевал четыре золотые медали и установил пять мировых рекордов.
С этого момента Дасслер стал непризнанным стандартом спортивной обуви. Успех маркетинга Ади был очевиден. В год Олимпиады в Берлине продажи Фабрики братьев Дасслер превысили 400 000 немецких марок. В 1938 году открывается вторая фабрика Дасслеров в Герцогенаурахе. Всего их предприятие производит ежедневно 1000 пар обуви.
Группа в разработке......будут частые обновления.....
По предложениям на счёт каких либо изменений в группе пишите в личку.будем Вам очень благодарны!!!!!
С Вашей помощью группа станет интересней и полезней)))))

....@dida$.....

!!!ФОРд!!!. Клуб владельцев и почитателей марки форд(европа и штаты).
здесь можно получить совет по интересуещему вас вопросу.
подробная информация будет позже.
«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская аVтомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых аVтомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар». Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда.
Компания была основана Генри Фордом в 1903 и по мысли своего создателя сразу предназначалась для выпуска массового дешевого аVтомобиля. Первоначально такой была модель «A», в 1908 ее сменила модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Успех новой модели были столь велик, что постоянно расширяющиеся предприятия Форда не справлялись с заказами. В первый год производства этой модели было продано 10 660 машин, что побило все рекорды в аVтомобильной промышленности того времени.
В «Форд Мотор» в 1913 впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная технология сборки аVтомобилей, что позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%. Одновременно и зарплата рабочих и служащих возросла так, что превысила среднюю по промышленности в два раза. На предприятиях вводится восьмичасовой рабочий день. К середине 1914 было произведено 500 тысяч моделей «T», к 1923 каждый второй аVтомобиль в Америке делался на заводах «Форд Мотор».
В 1920-1930-е годы «Форд Мотор» активно открывает отделения во многих странах мира, в том числе сотрудничает с Советской Россией (создание заводов ГАЗ, АМО). Хотя Генри Форд относился к Октябрьской революции резко отрицательно, тем не менее он считал, что у России большое будущее, если она встанет на путь индустриального развития.
В 1922 «Форд Мотор» приобрел компанию «Линкольн», управление которой было поручено Эдселю Форду. Авторитарный стиль управления старшего Форда становится излюбленной мишенью левой прессы, отказ Форда терпеть профсоюзы на своих предприятиях вызывает кампанию настоящей травли. Вместе с тем американцы к концу 1920-х годов устали от однообразной модели «T». Вперед вырываются конкуренты из «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» отвечает моделью «Форд A», популярность которой все же отстает от «шевроле» и «бьюиков».

!!!"""""ФОРд"""!!!

Times Square. Официальная группа часового магазина Times Square.
Мы собираем здесь всех любителей часов. Обещаем свежие фото и видео обзоры новых моделей наших марок, последние часовые новости, акции и специальные предложения на часы в наличии.
В нашей группе Вы можете проконсультироваться по всем интересующим Вас вопросам относительно часов - технические характеристики, функциональность, советы по выбору и др.
Times Square - это магазин оригинальных моделей часов марок a.b.art, Swiss Military Hanowa, Hanowa, Axcent, Jaques Lemans, Royal London, Orient, Casio, Tommy Hilfiger, Guess, Morgan.
Все модели в альбомах можно померить по адресу г. Харьков, пр. Ленина 7В, ТЦ Prisma.
Наш телефон: 098 67 67 224
Keywords: магазин часов харьков, салон часов харьков, харьков часовой магазин, Харьков, купить часы, часы, Casio G-Shock, G-Shock, Guess, Tommy Hilfiger, Morgan, Casio, Q&Q, a.b.art, Jacques Lemans, Royal London, Orient, настенные часы, ремешки для часов, ремни, BaselWorld 2013, Basel World 2013